UEMG - Atualidades - 2019 - Vestibular - EAD - Prova 10
Vagas em São Paulo são disputadas por carros, motos e bicicletas
Enquanto se discute a mobilidade urbana e a saturação do trânsito, os paulistanos disputam os espaços nas ruas da capital. Carros, táxis, bicicletas e motocicletas querem, cada um, garantir seu lugar nas vias e nas vagas de estacionamento. Em uma rua da Zona Sul, por exemplo, em menos de 50 metros, é possível encontrar ponto de táxi, vagas de idosos, espaço reservado para motocicletas e um bicicletário. Para um professor da Universidade São Paulo, é necessário encontrar a convivência entre todos os usuários, mas não se pode pressupor que o espaço da rua seja usado só como estacionamento. Outro professor acrescenta que, embora haja consenso em relação à necessidade de diminuir o número de carros nas vias, só o transporte de massa seria uma solução efetiva: "Não é um mar de bicicletas que vai resolver o problema da mobilidade. A única solução é o transporte coletivo".
(http://goo.gl/zazNo. Acesso: 03/10/2012. Adaptado.)
Os problemas de mobilidade urbana têm motivado o poder público a garantir usos múltiplos nas vias, mas especialistas insistem no transporte de massa como solução para a questão. Isso ocorre
A) pelo baixo custo de implantação de corredores de ônibus e linhas de metrô, em comparação com os projetos de construção de vias de pedestres e ciclovias.
B) pelo grande volume de pessoas transportadas, suficiente para diminuir significativamente o número de veículos nas vias urbanas e reduzir a sua saturação.
C) porque a massificação do uso de bicicletas resultaria em graves problemas econômicos, uma vez que não há a produção desse meio de transporte no Brasil.
D) porque o transporte de massa é o que emite a menor quantidade de gases causadores do efeito estufa, quando comparado com as demais opções disponíveis.
A
B
C
D
E
